Após a Prefeitura do Rio de Janeiro decretar intervenção no BRT Rio, a esperança dos passageiros em melhorias nas viagens era grande. Entretanto a realidade parece que continua a mesma, ou até mesmo piorou. Com a implantação de uma linha de ligação direta de Santa Cruz até a Alvorada, era de se esperar que a viagem ficasse um pouco melhor, porém para os passageiros que se deslocam sentido Santa Cruz, partindo de outras estações, a viagem ficou pior. Segundo os passageiros, com a linha direta circulando, a linha expresso 10, Santa Cruz x Alvorada, deixa de circular, deixando assim apenas a linha 20, que é Santa Cruz x Salvador Allende, em operação. Entretanto a mesma não suporta a quantidade de passageiros para Santa Cruz, visto que ela tinha o auxílio da linha 10 que saia da Alvorada e cobria seu trajeto realizando embarque nas mesmas estações. De acordo com os passageiros que embarcam no BRT Mato Alto, em Guaratiba, para Santa Cruz no fim da tarde/início da noite, a situação piorou muito, e há relatos de pessoas que trabalham na linha de frente do combate a Covid-19 em hospitais que estão sem conseguir chegar no trabalho por causa do caos no serviço BRT
Vale lembrar que segunda feira iniciará as operações das linhas diretas ligando as estações do Pingo D'Agua, Magarça e Mato Alto até o Terminal Alvorada, assim como é em Santa Cruz. E assim, também como é em Santa Cruz, as principais linhas, enquanto a linha direta estiver em circulação, vão ficar inoperantes. São elas: 12 Pingo D'Agua x Alvorada - Expresso e 13 Mato Alto x Alvorada - Expresso. Desta forma irá restar apenas a linha 19 Pingo D'Agua x Salvador Allende - Expresso e a 25 Mato Alto x Alvorada - Parador. Desta forma é de se esperar que essas linhas diretas deem tão certo quanto a de Santa Cruz. Entretanto é de se esperar também, por parte da Secretaria Municipal de Transportes, a permanência das linhas 12 e 13 na operação em conjunto com as linhas diretas pois ficou comprovado que foi um erro a alteração da linha 10 enquanto a linha direta que liga Santa Cruz até a Alvorada está em operação.
Se já não bastasse tudo isso, ainda há denúncias de veículos saindo das garagens sem condições de circular. Recentemente foi nos passado que um veículo que estava na G1 (Unidade de Cosmos) foi fazer a linha 10 sem ar-condicionado. Além disso, mesmo com os fiscais e inspetores nas ruas informando o Centro de Controle Operacional do BRT sobre esses problemas nos seus articulados, a ordem é que os veículos sigam a viagem normalmente sem se preocupar se o passageiro vai ou não se incomodar com o calor e se até mesmo irá passar mal devido a alta temperatura acarretada pela falta do ar-condicionado.
É compreensível que as melhorias mais visíveis só aconteçam verdadeiramente em alguns meses, entretanto existe alguns pontos que é necessário observar de maneira imediata, como por exemplo a manutenção do ar-condicionado dos veículos e também das pistas. Entende-se que o BRT Rio está em crise e que a Prefeitura está no início dessa intervenção, porém o passageiro quer soluções rápidas, mesmo que provisórias, até que tudo se resolva.